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1.枯度和枯溫性
    粘度是一個重要的滑油質量指標，它在很大程度上決定著油膜的形成。滑油的粘度應當適當，過大和過小都不好。枯度過大，滑油在度擦表面上不能很快分散開，不利于形成連續均勻的油膜，柴油機的摩擦損失功增多，粘度過小，不利于油膜形成，油膜很薄，易使摩擦表面發生半千摩擦或干摩擦。
    潤滑油濾油機的枯度隨溫度改變而發生變化的特性稱滑油的枯溫性。溫度愈高，枯度愈低，溫度愈低，枯度愈高。不同質量的滑油，其枯度隨溫度變化的程度各不相同，有的變化較小，送種滑油的粘溫性就較好，有的變化較急劇，其鉆溫性就較差。
    枯溫性差的滑油不適于在溫度變化較大的情況下使用，不適于在高溫或低沮下使用。枯溫性好的滑油，它在高溫時也能有足夠的枯度，可將其用來潤滑一些很熱的機件，如活塞、氣缸。這種滑油在低沮時枯度也不會變得過大，這利于柴油機冷車起動，并不至于在低溫時增加管路中的流動阻力。
    2.總酸值
    目前廣泛使用的滑油是從天然石油中提煉出來的，因石油的原含全及經提練、儲存和使用等過程可能會使滑油殘留或產生一些酸，尤其是在提煉過程中殘留，或使用過程中被含硫燃油的撼燒產物所污染而產生的酸是硫酸。硫酸的腐蝕性很強，會將軸承等金屬腐蝕出許多麻點。
    質量好的潤滑油濾油機一般酸值很低且不含硫酸。汾油中所含酸的總值稱為總酸值。總酸值是用中和堵滑油中的酸所需氫氧化鉀的毫克數來表示，單位為mgKOH/g(毫克氫氧化鉀/克)。
    總酸值的變化值比絕對位更為重要，因為變化值可以表明淆油是否有迅速惡化以及產生、沉淀物和變黑的傾向。